VERSTOPFTER DPF / Folgen und Ursache
Ist die Asche-/Ruß-Beladungsgrenze überschritten und eine aktive Regeneration nicht möglich signalisiert eine Warnleuchte oder eine Textmeldung an der Instrumententafel eine Verstopfung des Filters.
Das Motor-Steuergerät geht in den Notlaufmodus und nimmt die Motorleistung zurück, um Folgeschäden zu vermeiden und Abgasemissionen zu verringern.
Ein verstopfter Diesel-Partikelfilter kann schwerwiegende Schäden nach sich ziehen. Die Abgase können nicht frei abströmen was zu stark verminderter Motorleistung bei überhöhtem Kraftstoff-verbrauch führt. Die Motor-Temperatur steigt an. Das Motorenöl wird dünnflüssiger und hat Auswirkungen auf Schmierung und Kühlung. Es besteht die akute Gefahr von Motor- und Turbolader schaden!
Die Motorsteuerung geht daher in den Notlaufmodus um Folgeschäden zu vermeiden.
URSACHEN FÜR VERSTOPFTE PARTIKELFILTER
- Kurzstreckenverkehr
- Übermäßige Rußbildung des Motors
- Asche-Beladungsgrenze erreicht
Bis zu 80% sparen gegenüber Neukauf
Prinzipiell werden mit jedem vom Motor-Steuergerät ausgelösten Regenerationsprozess die im Filter gesammelten Rußpartikel zu Asche verbrannt und mit jedem Regenerationsprozess summiert sich der Aschegehalt im Filter.
Je nach Fahrzeughersteller ist dessen Fassungsvermögen bzw. Beladungsgrenze nach 120.000 bis 180.000 km erschöpft.
Das heißt spätestens jetzt, ist der Filter auf Empfehlung des Herstellers zu erneuern.
Die Kosten für einen neuen Filter belaufen sich auf ca. 1.000.- bis 3.000 Euro.
Reinigungsprozess
Die bessere und preiswertere Alternative ist die Reinigung des Filters.
Die DPF-Reinigung ist eine preiswerte und effektive Alternative gegenüber eines Neukaufs.
Ist Ihr DPF defekt, wir helfen Ihnen auch einen neuen Austauschfilter kaufen.
Der Reinigungsprozess erfolgt ohne das so genannte „Schneiden“ .
Die DPF-Klinik benutzt ein thermodynamisches Reinigungsverfahren, mit dem das Rußfilter Reinigen effektiv und kostengünstig möglich ist. Das System gewährleistet. Im Reinigungsprozess selbst werden die Temperaturen und Drücke kontinuierlich überwacht, geregelt und in einem speziell hierfür entwickelten Datenbankprogramm gespeichert.
Nach einer ausgiebigen Qualitätsprüfung liefern wir den Filter mit einem anschließend erstellten Prüfprotokoll zurück an den Kunden.
